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Shantui SD22 Bulldozer 4VBE34RW3 Ensemble moteur NT855-C280S10
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$12000-12800 /Piece/Pieces

Type de paiement:T/T
Incoterm:FOB,CIF
Quantité de commande minimum:1 Piece/Pieces
transport:Ocean,Land
Hafen:qingdao,shanghai,ningbo
Applicable brand:
Attributs du produit

ModèleNT855-C280S10

StatutNouveau

Industrie ApplicableÉnergie et mines, Fermes, Travaux de construction, Ateliers de réparation de machines, Usine de fabrication, Vendre au détail

Service Hors GarantieSupport technique vidéo, Support en ligne

Où Fournir Des Services Locaux (dans Quels Pays Existe-t-il Des Points De Service à L'étranger)rien

Emplacement De La Salle D'exposition (dans Quels Pays Existe-t-il Des Salles D'échantillons à L'étranger)rien

Inspection D'usine VidéoFourni

Rapport D'essai MécaniqueFourni

Type De MarketingProduit ordinaire

Lieu D'origineChine

Période De Garantie1 année

Système De ServiceSupport technique vidéo, Support en ligne

marqueCummins

Nom du produitengine assembly

Part NumberNT855-C280S10

ModelSD22

MOQ1

Condition100% nouveau

ParcelExport neutral packaging or origi

Capacité De Production1 0000 pièces / oui

Emballage & livraison
Unités de vente : Piece/Pieces
Type de colis : Exporter un emballage neutre ou Origi
Exemple d’image :

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NT855-C280S10 4VBE34RW3 Ensemble moteur
Description du produit
Shantui SD22 Bulldozer 4VBE34RW3 Ensemble moteur NT855-C280S10
1. Quelle méthode est utilisée pour ajuster directement le dégagement de la soupape de divers moteurs? Nous avons maintenant un moteur démonté, mais le réglage nécessite des outils spéciaux et un réglage en fonction de la marque de vilebrequin;
Réponse: Pour ajuster le dégagement de la vanne de divers moteurs, vous pouvez utiliser le bloc cylindre 4VBE34RW3 pour régler.
Moteur à 6 cylindres, commande d'allumage 153624.
Méthode du cylindre, ajustez la soupape du cylindre 1 et observez la première fois lorsque la soupape d'échappement du cylindre 6 augmente et que la valve d'admission tombe. À ce moment, le cylindre 1 s'enflammera.
Ajustez la valve du cylindre 5 et observez la première fois lorsque la soupape d'échappement du cylindre 2 monte et que la vanne d'admission tombe. À ce moment, le cylindre 5 s'enflammera.
Ajustez la valve du cylindre 3 et observez la première fois lorsque la soupape d'échappement du cylindre 4 monte et que la vanne d'admission tombe. À ce moment, Cylinder 3 s'enflammera.
Il en va de même pour les trois derniers cylindres.
Cette méthode peut être utilisée pour les moteurs généraux, mais pour 4VBE34RW3 NT855-280, NT855-C360 et d'autres moteurs de série, la vanne et l'injecteur doivent être ajustés ensemble.
Je ne sais pas quel modèle de moteur vous avez démonté, s'il s'agit de la série NT855. La méthode de couple peut être utilisée. A-1-6 B-2-5 C-3-4 Couple de l'injecteur <8,1 nm>. Le dégagement de la soupape (0,36-0,69) Après avoir réglé l'injecteur d'un cylindre par la méthode de couple, ajustez la valve du même cylindre. (Il n'est pas autorisé à ajuster la vanne d'abord puis l'injecteur).
2. Quel type d'outils spéciaux est nécessaire pour réparer le moteur
Répondre; Outils spéciaux requis. Le luminaire de levage. Banc de démarrage et de réparation. Joint de banc de moteur. Disponible mécanisme de réglage de la synchronisation. Support et goujon. Support de moteur. Die de dessin de poulie. Fan Hub Wrench. Die de dessin de bride de vilebrequin. Dessin de doublure de cylindre. Dessin d'injecteur Die. Outil d'assemblage de piston. Outil d'inspection de synchronisation d'injection. Outil de réglage de la course d'injection. Corque à couple. Etc.
3. Comment ajuster la pression d'entrée et de sortie du convertisseur de couple, et quelle est la base?
Réponse: Pour ajuster les pressions d'entrée et de sortie du convertisseur de couple, vous pouvez ajuster la force des ressorts dans le convertisseur de couple soupape et soupape de pression arrière.
4. L'huile hydraulique de l'assemblage de la transparence est très facile à chauffer à haute température. Si la température dépasse 100 degrés, l'huile perdra ses propres caractéristiques et deviendra plus mince à haute température. Comment déterminer la cause de l'impuissance: par exemple, parce que la pression de la boîte de vitesses est faible, l'embrayage est porté tôt ou que le moteur est faible, comment déterminer le degré d'usure des plaques de friction d'embrayage, sans démonter d'autres plaques de frottement
Réponse: Utilisez la méthode d'élimination pour déterminer, vérifiez la raison de la température élevée de l'huile, qu'elle soit due au blocage du circuit d'huile de retour du convertisseur de couple, à une pression d'entrée d'huile insuffisante ou à des problèmes avec la pompe, le vortex et le guide , et la ceinture de frein est trop serrée, etc., pour être éliminée une par une.
Pour déterminer l'impuissance, la pression de la boîte de vitesses est faible, mesurez si la pression de la pompe à engrenages est normale. Mesurez si la pression de travail de chaque équipement de la boîte de vitesses est normale. La pression de la boîte de vitesses est faible et la pression peut être augmentée en ajustant le ressort dans la vanne.
Usure précoce de l'embrayage, vérifiez s'il y a de la mousse de cuivre en alliage dans l'huile moteur et l'élément de filtre. Si l'embrayage de direction est usé, il y aura une inefficacité de direction évidente.
Le moteur est faible, vérifiez le filtre diesel, le filtre à air et observez si l'échappement est normal. Éliminez-les un par un.
Pour déterminer le degré d'usure de la plaque de frottement, le degré d'usure des disques de frottement d'embrayage de la boîte de vitesses doit être mesuré en retirant la plaque de friction et il y a une limite d'usure. S'il s'agit de la plaque de frottement de l'embrayage de direction, il n'est pas nécessaire de retirer d'autres plaques de friction. Retirez l'embrayage et mesurez la taille entre la plaque de pression d'embrayage et le tambour de l'engrenage intérieur pour déterminer le degré d'usure de la plaque de frottement.
5. Afin d'améliorer l'efficacité du dispositif de travail, la pression de travail peut-elle augmenter? Si oui, que faire? Lorsque les bords de coupe touchent le sol, pourquoi l'éditeur ne peut-il pas soulever le bulldozer? Est-ce une limite de pression ou une structure spéciale? Comment diagnostiquer les données spécifiques du système hydraulique, où sont-elles distribuées et comment les mesurer. Quelles sont les données? Peut-il être accompli que le cylindre de lame d'inclinaison fonctionne en même temps lorsque la lame est dans un état flottant? La vitesse de travail du cylindre à lame d'inclinaison peut-elle être augmentée? Pourquoi la ceinture de frein est-elle très facile à porter? Pour nous, cela prend au moins 50 heures! Parfois, il n'y a pas de direction avant que l'huile de transmission ne devienne chaud.
Réponse: Pour améliorer l'efficacité du dispositif de travail, la pression de travail ne peut pas être augmentée. Si la pression de travail est faible, vous pouvez effectuer des ajustements appropriés.
Lorsque la lame touche le sol, l'éditeur ne peut pas soulever le bulldozer. Ceci est normal car le bras de levier est court.
Quelles sont les données spécifiques du système hydraulique diagnostique, où sont-ils distribués et comment les mesurer? Quelles sont les données?
Le point de mesure de la pression du système hydraulique est à la sortie d'huile de la pompe hydraulique. Il peut être mesuré avec l'outil de mesure fourni avec le véhicule. Les données sont que SD22 est 14MPA. La méthode de mesure consiste à pousser la lame vers le bas avec force, et la pression mesurée lorsque le bulldozer atteint la pleine charge est de 14 MPa.
Peut-il être réalisé que le cylindre de lame inclinable fonctionne en même temps lorsque la lame est dans un état flottant. La vitesse de travail du cylindre de lame inclinable peut-elle être augmentée?
Le cylindre à lame inclinable peut fonctionner lorsque la lame est dans un état flottant, mais la lame a déjà flotté et que la pression d'huile du cylindre de levage a fui. Combien coûte la signification de l'utilisation de l'inclinaison? La vitesse de travail du cylindre de lame inclinable ne peut pas être augmentée.
Pourquoi la ceinture de frein est-elle très facile à porter? Pour nous, cela prend au moins 50 heures! Parfois, il n'y a pas de direction avant que l'huile de transmission ne devienne chaud.
La ceinture de freinage est facile à porter. L'avez-vous ajusté en fonction des données de réglage et de la position de réglage spécifiée dans le manuel? L'opération du conducteur a également une excellente relation avec l'usure de la ceinture de freinage.
, Avant que l'huile de transmission ne devienne chaud, il n'y a parfois pas de direction. Ce phénomène est que la ceinture de frein est lâche et doit être ajustée. Ce n'est pas un problème de température de l'huile. Parce que plus la température de l'huile est élevée, plus il est difficile pour la pompe d'absorber l'huile.,
Pièces de rechange moteur
Pièces de rechange moteur, injecteur de carburant diesel, bloc de cylindre 4VBE34RW3, kit de joint supérieur du moteur
Photos connexes:
NTA855-C280S10NTA855-C360S10CUMMINS engine NT855-C280S10NT855-C280S10 CUMMINS engine
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